Pachet Revizie Suspensie Față LOGAN 2, SANDERO 2 (2012–2020) Amortizoare Marcaj „ALBASTRU”, Original Renault
Soluție OEM pentru readucerea comportamentului de fabrică al trenului față: două amortizoare marcaj ALBASTRU, două flanșe și doi rulmenți de sarcină, calibrate pentru platforma B0 (LOGAN 2/SANDERO 2).
Conținut pachet & coduri OEM
- 2 × Amortizor față – 543027096R (calibrare OEM, marcaj ALBASTRU)
- 2 × Flanșă amortizor față – 6001547499
- 2 × Rulment sarcină amortizor față – 8200651172
Produse noi, originale Renault, potrivire plug-and-play pe MacPherson față.
Beneficii & argumente cheie
- Control al caroseriei – curbe forță–viteză optimizate pentru ruliu/tangaj redus.
- Direcție precisă – rulmenții noi asigură pivotare lină a ansamblului la virare.
- Confort & NVH – flanșele noi decuplează vibrațiile și elimină bătăile pe denivelări.
- Durabilitate OEM – materiale și toleranțe conforme specificației Renault.
- Timp de service redus – toate consumabilele esențiale într-un singur kit.
Specificații tehnice
- Arhitectură
- MacPherson pe față, amortizor telescopic + arc elicoidal (arcurile nu sunt incluse).
- Calibrare amortizoare
- Variantă ALBASTRU – amortizare și cursă potrivite pentru LOGAN 2/SANDERO 2.
- Flanșe superioare
- Inserție elastomer pentru decuplare NVH și centrare arc.
- Rulmenți sarcină
- Axial–radiali, pentru rotația fără agățare a ansamblului în direcție.
Compatibilitate vehicule
- Dacia LOGAN 2 – 2012–2020 (fara MCV 2 Stepway), punte față
- Dacia SANDERO 2 – 2012–2020, punte față
Important: Referințele sunt pentru versiunile standard. Pentru LOGAN 2 MCV Stepway sau alte echipări speciale pot exista coduri diferite. Verificați după VIN.
Simptome amortizoare uzate/defecte
- Bătăi pe denivelări, zgomote metalice sau scurgeri vizibile de ulei pe corpul amortizorului.
- Ruliu/tangaj accentuat, oscilații multiple ale caroseriei după denivelări.
- Direcție imprecisă, revenire greoaie, vibrații în volan.
- Uzură neuniformă a anvelopelor și distanțe de frânare extinse pe drum denivelat.
- Lovire la capăt de cursă sau „ciocănit” la viraje/treceri peste gropi.
Recomandări de montaj & siguranță
- Înlocuiți simetric pe punte (stânga + dreapta). Folosiți presă pentru arcuri omologată.
- Strângeți la cuplul din manual, cu vehiculul pe roți pentru elementele elastice.
- Verificați burdufe/tampoane și bieletele antiruliu; înlocuiți dacă sunt uzate.
- Faceți geometria direcției după montaj; efectuați rodaj ~200–300 km.
